LES GARDE-CORPS

NF 98.405 : Garde-corps pour ponts et ouvrages de génie civil

> Quelques points à retenir :

La résistance du garde corps est liée à la largeur du trottoir (jusqu’à 4m de large).
L’espace maximum entre les barreaux est de 150mm seulement sur les 60 premiers cms de hauteur.
La hauteur du garde-corps est liée à la hauteur de chute, hauteur ne pouvant excéder 1m20.

Pour justifier un garde-corps (même un S8) il nous faudra :
- La largeur du trottoir
- La hauteur de chute (en mètres)
- La largeur de la longrine en cas de platine pour justifier de la fixation.

LES BARRIÈRES

> Niveau de retenue européens (en 1317) :
H1 : Essai de choc avec un véhicule de 10 T à 70 Km/h
H2 : Essai de choc avec un véhicule de 13 T à 70 Km/h
H3 : Essai de choc avec un véhicule de 16 T à 80 Km/h
H4a : Essai de choc avec un véhicule de 30 T à 65 Km/h
H4b : Essai de choc avec un véhicule de 38 T à 65 Km/h

> Indice de sévérité de choc (ASI) :
L'ndice de sévérité de choc est donné pour chaque niveau avec un essai spécifique (véhicule de 950 kg)
- A : de 0 à 1
- B : de 1 à 1,4
- C : de 1,4 à 1,9
Pas d’homologation au delà de 1,9.

> Largeur de fonctionnement :
La largeur de fonctionnement du dispositif est donné par la lettre W.
W1 : 0 à 0.6 m            W2 : 0,6 à 0.8 m            W3 : 0.8 à 1 m
W4 : 1 à 1.3 m            W5 : 1.3 à 1.7 m            W6 : 1.7 à 2.1 m
W7 : 2.1 à 2.5 m         W8 : 2.5 à 35 m

> A ce jour, COMELY est certifié NF sur les produits suivants :
- Poteau BN4
- Ancrage BN4
- Manchons BN4

Ces produits sont reconnaissables au logo suivant :

Et en cours d’homologation CE pour des produits H2 et H3.